SEELEY CB750 Four Motor

Motor Teilüberholung- Kopfdichtung undicht - Kopf und Zylinder ausgebaut.
Hier hat man bei einem SEELEY Rahmen den großen Vorteil, daß der Motor NICHT ausgebaut werden muß !
Nockenwellen-Kettenspanner und Gleitschiene neu
Kopf zerlegt - gestrahlt - geplant - Ventile nachgeschliffen - Schaftdichtungen neu
Kolbenböden gereinigt
Ölpumpe geprüft
Ansonsten Rundumwartung, das übliche Winterprogramm.

SEELEY ist wieder startklar

PROJEKT aktuell RICKMAN CR 750

RICKMAN HONDA cr 750
Neuaufbau im letzten Winter-nun steht noch der behördliche Segen aus.
Rolling Chassis gekauft mit untauglichen Rädern.
Probelauf im Stand-bisher alles gut.

Motor aus Bestand zerlegt-gestrahlt-lackiert.
orig.750cm3 -kurbelwelle neu gelagert-kopf geplant-Ruckdämpfer primär mit Ketten/Spanner neu- Steuerkette/Spanner neu-Ölpumpe überholt-Accent Zündung

Fahrwerk: Betorgabel überarbeitet ebenso Lenkkopf -Bremsen vo. GRIMECA mit K2 Radnabe/Adapter /orig. Bremsscheiben auf 280 mm abgedreht
Kastenschwinge mit K2 Radnabe /Trommelbremse mit Seilzug - Konis
Lenker LSL - Gabelstandrohre verlängert -Räder Alu Hochschulter 2.15x18 Edelstahlspeichen
Vergaser überholt-Öltank modifiziert-Lockhart Ölkühler im Ölkreislauf
WBO Alutank-Rickman 2sitzer gekürzt
Krümmer 4in1 Rickman,Endtopf mit Anpassung SEBRING

Tachoantrieb nach Eckert System Eigenbau
Rasten orig. RICKMAN